Licence de Pilote Avion Léger (LAPL)
PRÉSENTATION :
Le LAPL (Light Aircraft Pilot Licence) est une version allégée du PPL c’est une licence européenne. Elle permet, comme le PPL de voler en France et en Europe sans rémunération, mais n’est pas reconnue en dehors de l’Europe. Ses possibilités d’extension sont également plus limitées même si la voltige et le vol de nuit sont accessibles. Enfin le nombre de passagers autorisés est de 3, ce qui correspond à l’immense majorité des avions privés et d’aéroclub qui sont au maximum quadriplaces.
Le LAPL est une licence adaptée aux pilotes de loisir qui n’envisagent pas d’extension vers des machines dites complexes (par exemple bimoteurs) ou d’évolution professionnelle.
A noter que le passage LAPL vers PPL est toujours possible moyennant une formation complémentaire
La formation se compose :
- D’une partie théorique :
Les cours de préparation à l’examen théorique sont dispensés par l’aéroclub. qui propose trois sessions par an d’une durée de 1 mois et demi .
Cette formation est complétée par des cours en ligne
- D’une partie pratique :
- 30 heures de vol (HDV) dont 15 en double commande
- 6 HDV solo dont une navigation de 80 milles nautiques
La moyenne nationale pour l’obtention du brevet est de 45 HDV. Pour pouvoir transporter des passagers, vous devrez effectuer 10 HDV supplémentaires en solo, pour asseoir votre expérience.
CONDITIONS D’ACCÈS :
– Avoir 16 ans lors du premier vol seul à bord (vous pouvez donc débuter votre formation dès 14 ans).
– Avoir 17 ans révolus lors du test en vol.
– Être déclaré apte à la visite médicale de classe 2 version LAPL , qui est valable au minimum 2 ans.
OBTENTION DU LAPL :
- Obtenir la partie théorique PPL, dont la validité est de deux ans avant d’obtenir la partie pratique
- Réussir l’examen pratique en vol délivré par un examinateur agréé